W Holcim logistyka to coś więcej niż dostarczanie materiałów na czas. To świadome zarządzanie procesami, w którym każdy przejazd, każda tona surowca i każda decyzja transportowa mają znaczenie. Firma dąży do budowania modelu operacyjnego, który jednocześnie wspiera sprzedaż i aktywnie przyczynia się do zmniejszania wpływu na środowisko naturalne. Zrównoważona logistyka staje się kluczowym elementem strategii Holcim, odpowiadając zarówno na potrzeby klientów, jak i wyzwania klimatyczne.
Łączenia transportów ograniczają zbędne przejazdy i zmniejszają emisje
Jednym z najważniejszych narzędzi w ograniczaniu emisji CO₂ w logistyce Holcim jest optymalizacja łączeń transportów. Polega ona na takim planowaniu dostaw, aby pojazdy nie wracały puste, lecz zabierały ładunki na trasę powrotną lub przyjeżdżały do zakładów po wykonaniu wcześniejszego kursu. Dzięki tej strategii w 2024 roku aż 82 procent dostaw surowców do zakładów Holcim odbyło się w połączeniu z innym transportem. To znaczący wzrost w porównaniu do 73 procent w roku 2023, pokazujący konsekwentny rozwój podejścia opartego na efektywności i odpowiedzialności.
Co istotne, 61 procent łączeń to wynik bezpośredniej pracy zespołu logistyki Holcim. Osiągnięcie tego efekt możliwe było dzięki codziennym analizom rynku transportowego i dostępności pojazdów, a także elastycznemu reagowaniu na zmieniające się warunki. Nawet sztuczna inteligencja nie zastąpi wiedzy, doświadczenia i umiejętności szybkiego podejmowania decyzji przez specjalistów Holcim. Pozostałe 39 procent to wykorzystanie kursów powrotnych własnych samochodów po wykonaniu dostaw.
Największe natężenie dostaw przypada na miesiące od marca do listopada, kiedy cała branża sypkich materiałów budowlanych funkcjonuje z największą intensywnością. W pierwszych czterech miesiącach 2025 roku średni poziom łączeń wyniósł 80 procent, a w marcu i kwietniu osiągnięto imponujące wskaźniki na poziomie 93 i 96 procent. Dane te pokazują, że Holcim skutecznie przekłada strategię na codzienną praktykę, budując logistykę bardziej przyjazną dla klimatu.
- Umiejętność organizowania transportu w oparciu o łączenia to nie tylko optymalizacja kosztów i procesów. To konkretne działania, które realnie zmniejszają ślad węglowy. Logistyka operacyjna w Holcim każdego dnia udowadnia, że może być siłą wspierającą zarówno sprzedaż, jak i ochronę środowiska – podkreśla Artur Stańczyk, Kierownik Logistyki Cement Holcim Polska.
Nowoczesna flota zmniejsza emisję spalin
Drugim filarem działań na rzecz ograniczenia wpływu na środowisko jest konsekwentna polityka doboru floty transportowej. Holcim, choć nie posiada własnych samochodów ciężarowych, aktywnie współpracuje z przewoźnikami, zarówno w modelu wyłączności, jak i współpracy otwartej. Priorytetem jest korzystanie z pojazdów o możliwie najniższej emisji spalin.
Już dziś 64 procent wykorzystywanych pojazdów spełnia wymagania normy emisji EURO 6, najbardziej rygorystycznego standardu w Europie, znacząco ograniczającego emisję tlenków azotu i pyłów zawieszonych. Osiągnięcie tej normy oznacza, że transport realizowany dla Holcim jest mniej obciążający dla środowiska i bardziej dostosowany do rosnących wymagań regulacyjnych. Firma konsekwentnie zmierza do tego, aby w najbliższych latach osiągnąć poziom 100 procent pojazdów spełniających normę EURO 6.
Takie działania nie tylko zmniejszają wpływ transportu na jakość powietrza, ale też zwiększają efektywność operacyjną dzięki nowoczesnym, bardziej ekonomicznym technologiom stosowanym w niskoemisyjnych samochodach ciężarowych.
Wykorzystanie pełnej ładowności bez przeładowań
W Holcim każdy kurs jest starannie planowany nie tylko pod kątem tras, ale również pod względem wykorzystania potencjału ładunkowego. Średnia masa przewożonego ładunku wynosi obecnie 27,06 tony, jednak dzięki optymalizacji procesów załadunkowych oraz zastosowaniu lżejszych cementowozów wielu przewoźników osiąga wyniki przekraczające 28 ton, nawet do 28,26 tony.
Celem Holcim jest maksymalne wykorzystanie potencjału załadunkowego pojazdów, bez przekraczania dopuszczalnych norm. Unikanie przeładowań jest kluczowe zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa transportu, jak i kosztów eksploatacji pojazdów oraz zużycia infrastruktury drogowej. Odpowiednie dostosowanie poziomu napełnień silosów oraz wykorzystanie nowoczesnych rozwiązań wagowych pozwala na pełne wykorzystanie dostępnych możliwości w granicach obowiązujących regulacji.
Taki sposób zarządzania transportem przekłada się nie tylko na zmniejszenie emisji CO₂, ale także na wzrost efektywności i konkurencyjności oferty Holcim.
Dostawy nocne zmniejszają emisje i zwiększają płynność operacyjną
Holcim stawia także na rozwój dostaw nocnych tam, gdzie jest to możliwe. Transport realizowany w godzinach nocnych pozwala unikać korków i płynnie realizować przewozy przy mniejszym zużyciu paliwa. Samochody, które nie tracą czasu w miejskich zatorach, generują mniejsze emisje i szybciej wykonują zlecenia.
Dostawy nocne to również korzyść dla zakładów Holcim. Dzięki ich realizacji można skuteczniej rozłożyć obciążenie terminali załadunkowych na całą dobę, zmniejszyć kolejki i uniknąć spiętrzeń w godzinach szczytu. Tam, gdzie zakłady produkcyjne znajdują się w większej odległości od zabudowy mieszkaniowej, praca nocna jest w pełni możliwa i wpisuje się w strategię Holcim, której celem jest zwiększenie elastyczności i efektywności operacyjnej.
Firma angażuje się również w dostosowanie sieci betoniarni do modelu pracy, w którym możliwe jest odbieranie dostaw nocnych. To kolejny krok na drodze do ograniczenia emisji w logistyce i poprawy jakości obsługi klientów.
Logistyka operacyjna w służbie środowisku
Holcim nie postrzega logistyki wyłącznie jako elementu wspierającego sprzedaż. Dla firmy logistyka operacyjna to obszar, w którym codzienne decyzje mogą realnie wpływać na ograniczenie śladu węglowego i budowę bardziej zrównoważonego świata. Minimalizacja pustych przebiegów, inwestycje we flotę niskoemisyjną, optymalizacja ładunków i rozwój dostaw nocnych to elementy wpisujące się w długofalową strategię klimatyczną firmy.
- W Holcim każdego dnia budujemy przyszłość, w której logistyka operacyjna jest narzędziem realnych zmian na rzecz ochrony środowiska. Świadome decyzje podejmowane dzisiaj mają ogromne znaczenie dla przyszłych pokoleń i dla jakości życia na naszej planecie – dodaje Artur Stańczyk.
Holcim konsekwentnie łączy rozwój biznesu z odpowiedzialnością środowiskową, pokazując, że każda zmiana – nawet w codziennej logistyce – ma wpływ na przyszłość.
O Holcim Polska
Holcim Polska jest producentem innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań budowlanych od fundamentów aż po dach.
Holcim Polska wdraża technologie i rozwiązania o obniżonym śladzie węglowym, możliwe do zastosowania na każdym etapie życia budynku, od projektowania i budowy po naprawy oraz renowacje. Spółka oferuje m.in. niskoemisyjne cementy z rodziny ECOPlanet dla budownictwa i prefabrykacji (o 30-50% mniejszym śladzie węglowym niż czysty cement portlandzki CEM), beton ECOPact (o prawie 50% mniejszym śladzie węglowym niż standardowy beton towarowy), czy kruszywo z recyklingu ECOSource. W ofercie znajdują się również systemy podłogowe, a także rozwiązania izolacyjne przeznaczone do kompleksowej termomodernizacji.
Grupa Holcim wspiera tworzenie bardziej zrównoważonych i ekologicznych miast, powstanie inteligentnej infrastruktury i poprawę standardów życia na całym świecie. Dzięki modelowi biznesowemu opartemu na zasadach gospodarki o obiegu zamkniętym, firma jest światowym liderem w wykorzystaniu odpadów jako źródła energii i surowców. Holcim zatrudnia ok. 70 tys. osób w 70 krajach.
