Jakie były kluczowe motywacje Państwa firmy do dołączenia do Polskiego Klastra Budowlanego? Czego oczekujecie od tej współpracy?
Mariusz Grochowicz (Transbet Betoniarnie Grochowicz) Dołączenie do Polskiego Klastra Budowlanego jest dla nas naturalnym krokiem wynikającym z dynamicznego rozwoju firmy oraz poszerzania działalności o nowe obszary rynku budowlanego. Jako przedsiębiorstwo od ponad 30 lat związane z branżą budowlaną, dostrzegamy ogromną wartość we współpracy z firmami, instytucjami naukowymi i ekspertami zrzeszonymi w klastrze. Transbet został członkiem PKB w 2026 roku, dołączając do grona blisko 500 podmiotów tworzących jedno z najważniejszych środowisk branży budowlanej w Polsce.
Naszym celem jest wymiana doświadczeń, rozwój innowacyjnych rozwiązań, budowanie nowych relacji biznesowych oraz udział w projektach, które będą wspierały rozwój nowoczesnego budownictwa. Liczymy również na możliwość wspólnego działania w obszarze prefabrykacji betonowej, infrastruktury transportowej oraz budownictwa podziemnego i tunelowego.
Proszę opowiedzieć o historii i profilu działalności Państwa firmy – jak się zaczęło i jak wygląda obecna oferta?
Mariusz Grochowicz (Transbet Betoniarnie Grochowicz) Historia Transbetu sięga ponad 30 lat. Od początku działalności konsekwentnie rozwijamy kompetencje związane z produkcją betonu i obsługą inwestycji budowlanych, inwestując zarówno w nowoczesne technologie, jak i własne zaplecze produkcyjne. Dziś jesteśmy firmą działającą w kilku komplementarnych obszarach rynku budowlanego, łącząc tradycyjne doświadczenie z nowoczesnymi rozwiązaniami infrastrukturalnymi.
Nasza oferta obejmuje produkcję betonu towarowego, prefabrykację betonową, sprzedaż kruszyw i wyrobów hutniczych, usługi laboratoryjne oraz wynajem sprzętu budowlanego. Szczególny nacisk kładziemy obecnie na rozwój segmentu prefabrykacji betonowej, który staje się jednym z najważniejszych filarów działalności firmy.
W ostatnim czasie intensywnie rozwijamy ofertę prefabrykowanych modułowych zbiorników betonowych przeznaczonych dla inwestycji drogowych, przemysłowych i komercyjnych. Są to rozwiązania wykorzystywane m.in. do retencji wód opadowych, magazynowania cieczy, budowy zbiorników przeciwpożarowych, elementów oczyszczalni ścieków czy niecek basenowych. Dzięki modułowej konstrukcji system pozwala na elastyczne dopasowanie parametrów do wymagań konkretnej inwestycji, zapewniając jednocześnie szybki montaż, wysoką trwałość oraz możliwość realizacji dużych pojemności magazynowych.
Równolegle rozwijamy działalność w obszarze budownictwa podziemnego i tunelowego poprzez Transbet TCS. Specjalizujemy się w prefabrykacji elementów tunelowych, spawaniu koszy zbrojeniowych oraz kompleksowej obsłudze zakładów prefabrykacji i projektów realizowanych z wykorzystaniem technologii TBM. Dzięki temu nasze kompetencje obejmują dziś zarówno klasyczne budownictwo kubaturowe i infrastrukturalne, jak również jedne z najbardziej zaawansowanych projektów inżynieryjnych realizowanych w Polsce i Europie.
W jakich segmentach rynku budowlanego działacie Państwo najaktywniej i jakie realizacje są dla Was szczególnie reprezentatywne?
Maciej Grochowicz (Transbet Betoniarnie Grochowicz) Najsilniejszą pozycję posiadamy w obszarze produkcji betonu i prefabrykacji betonowej, obsługując zarówno klientów indywidualnych, jak i duże inwestycje infrastrukturalne. W ostatnich latach bardzo intensywnie rozwijamy również sektor budownictwa podziemnego i tunelowego.
Do najbardziej reprezentatywnych projektów należą realizacje związane z budową tuneli kolejowych i drogowych w Polsce. Transbet TCS uczestniczy m.in. w inwestycjach takich jak tunel drogowy S19 Babica–Rzeszów Południe, tunel kolejowy LK104 na odcinku Limanowa–Klęczany oraz projekt tuneli kolejowych LK622 Szczyrzyc–Tymbark w ramach strategicznej inwestycji Podłęże–Piekiełko. Firma odpowiada tam za produkcję klatek zbrojeniowych, prefabrykację elementów oraz wsparcie procesów związanych z budową tuneli metodą TBM.
Jakie są największe wyzwania, z którymi obecnie mierzy się Państwa firma – zarówno na poziomie operacyjnym, jak i strategicznym?
Marcin Grochowicz (Transbet Betoniarnie Grochowicz) Jednym z najważniejszych wyzwań jest utrzymanie wysokiej dynamiki rozwoju przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów jakości i bezpieczeństwa. Dotyczy to szczególnie realizacji dużych projektów infrastrukturalnych i tunelowych, które wymagają specjalistycznej wiedzy, wykwalifikowanych pracowników oraz sprawnie działającego zaplecza technicznego.
Z perspektywy strategicznej koncentrujemy się na dalszym rozwoju kompetencji w zakresie prefabrykacji i budownictwa podziemnego, wdrażaniu innowacyjnych technologii oraz umacnianiu pozycji firmy jako partnera dla największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce i Europie. Ważnym aspektem pozostaje także pozyskiwanie i rozwój wykwalifikowanej kadry, która jest kluczowa dla realizacji coraz bardziej zaawansowanych projektów.
Czy mogą Państwo wskazać obszary, w których widzicie potencjał synergii lub wspólnych projektów z innymi członkami klastra?
Mariusz Grochowicz (Transbet Betoniarnie Grochowicz) Zdecydowanie dostrzegamy potencjał współpracy w obszarze prefabrykacji betonowej, budownictwa infrastrukturalnego, dostaw materiałów budowlanych oraz wdrażania innowacji technologicznych. Duże możliwości widzimy również w projektach związanych z rozwojem budownictwa tunelowego i geoinżynierii, gdzie nasze doświadczenie w zakresie prefabrykacji tubingów, spawania koszy zbrojeniowych oraz obsługi procesów TBM może stanowić cenne uzupełnienie kompetencji innych członków klastra. [transbettcs]
Jesteśmy otwarci na wspólne inicjatywy badawczo-rozwojowe, wymianę wiedzy, projekty edukacyjne oraz udział w dużych przedsięwzięciach infrastrukturalnych realizowanych zarówno w Polsce, jak i na rynkach zagranicznych. Wierzymy, że współpraca w ramach Polskiego Klastra Budowlanego pozwoli tworzyć nowe możliwości biznesowe i wspólnie odpowiadać na wyzwania, jakie stoją przed nowoczesnym budownictwem.
Sfinansowano w ramach reakcji Unii na pandemię COVID-19